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捷达va3真实口碑_捷达va3真实口碑长宽高
zmhk 2024-05-09 人已围观
简介捷达va3真实口碑_捷达va3真实口碑长宽高 接下来,我将为大家解答有关捷达va3真实口碑的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下捷达va3真实口碑的话
接下来,我将为大家解答有关捷达va3真实口碑的问题,希望我的回答对大家有所帮助。现在,我们就开始探讨一下捷达va3真实口碑的话题吧。
1.捷达VA3投诉太多了吗?捷达VA3卖得不太好的原因
2.年轻化的老牌子!详解捷达VA3,性价比和质量的保障,推荐悦享版
3.捷达VA3是否值得入手?
4.捷达va3质量到底怎么样
5.捷达VA3的存在,动了谁的奶酪,谈谈用车感受
捷达VA3投诉太多了吗?捷达VA3卖得不太好的原因
自 捷达 品牌独立以来, 大众 一直希望该品牌能以全新的高端形象在国内市场站稳脚跟。然而现实总是事与愿违。其中, 捷达VA3 上市以来销量一直没有太大突破。这个时候很多人都在想为什么这款车卖的不好?是因为捷达V A3 投诉太多吗?
据第三方车辆故障投诉平台车质网统计,捷达VA3的2019款、2020款、2021款的故障投诉分别只有51起、5起和8起,与月均上千的销量相比并不算多。所以捷达VA3销量不好并不是因为产品质量问题。
捷达VA3销量不好的原因是什么?
1.品牌影响力弱。
独立后的捷达已经失去了大众品牌的光环,会大大降低消费者的购买欲。毕竟对于很多国内用户来说,买车是为了面子,而消费者本来就因为预算不足需要靠大品牌撑场。然而,捷达的全新标志并不知名。你开着这车回家过年,别人会以为你买的是杂牌。
2.产品力不足。
捷达VA3的外观和内饰延续了老款捷达的设计。整车从内到外毫无亮点,而空之间的配置、动力、性能只能用中规中矩来形容。与同价位自主品牌车型相比,捷达VA3没有明显的竞争优势。以前消费者或许可以用大众车标安慰自己,产品实力至少是一辆大众,但现在捷达VA3是唯一的竞争优势。
3.市场环境变了。
一般花几万元买车的都是刚需用户,很多人买车只是为了简单的交通工具,所以对车辆的动力、舒适、配置等方面要求不高。随着新能源汽车的兴起,捷达VA3的大量受众用户被新能源汽车抢走,用户会更青睐设计新颖、整车成本低的新能源汽车。
这也是捷达VA3销量不好的原因。根据目前国内汽车市场环境,捷达VA3要想在销量上有大的突破,就必须拿出更大的诚意给消费者。俗话说“逆水行舟,不进则退”捷达VA3已经不能继续吃老本,没有自己独特的亮点很难在市场上生存。
@2019
年轻化的老牌子!详解捷达VA3,性价比和质量的保障,推荐悦享版
导语:10.7万提了辆捷达VA3,车主:时尚大气,空间是个惊喜!
车型:一汽大众捷达VA3售价为6.58~9.28万元之间,其中车主购买大众捷达VA3 2019款 1.5L 自动荣耀版裸车价花去9.18万元,落地价为10.7万元。
当时为什么花10.7万选择这辆一汽大众捷达VA3?车主:我是2019年11月提的车,当时我只钟情于大众,因为比较喜欢德系车吧,而且我的预算只在十万左右,其余品牌的车都没怎么看,国产车不考虑。然后一不小心我就看上了这款捷达VA3,各方面都比较均衡,而且捷达的口碑还是很不错的,价格也不高,在我预算之内,我就毫不犹豫地提了。
外观方面,我特别喜欢这款车的外观,车头饱满,车身线条流畅,连贯,尾部微微向里面收,从侧面看起来有轿跑的感觉!当初决定购买这款车的时候,有很大一部分原因就是因为看中了这款车的外观!
内饰的设计确实没得说,无论是座椅还是操控键还是其他各个方面,都非常满意,而且手可触的地方都是软质材料,摸起来很舒服,最关键是它的做工也很细致,然后显得整个车的档次都很高;中控大屏除开最低配,全部配备8英寸的触摸液晶屏,支持CarPlay和CarLife互联,还是挺方便的;新车异味还比较大,但是现在完全没有了,建议多通风,总的来说还是很满意的。
动力上搭载EA2111 1.5L的自然吸气发动机,112匹马力,145牛/米的最大扭矩,只能说这个动力够用,不过搭配6AT变速箱,提速跟加速超车都挺快的,但可能因为我买的自动挡的缘故,深踩油门急加速的时候总是会反应个半秒左右才有动力爆发出来,深踩下去那一瞬间发动机倒是嘶吼的挺厉害,除了急加速反射弧有点长以外,其他时候不管低速还是高速动力都挺不错。
空间真的是够够的了,是一个惊喜!2604mm的轴距,对于一辆紧凑型轿车还是挺惊喜的,这个空间我真的挺服气的,后排空间宽敞,而且后备箱也大,能达到546L的容积,装下5个行李箱一点问题没有;我1.78米坐在后排,头与车的距离都还有一拳距离 ,腿部还有两拳,本人可是大长腿,所以大家不要怀疑我的腿长!所以你老婆开车捷达的话,上车之前一定要检查一下后备箱, 万一有个男人呢?
总之,对捷达最满意的是油耗低,目前百公里油耗才6个左右,不过我跑郊区比较多,我们这三四线城市,也不会这么堵车,所以能有这个油耗已经很满意的了;空间也够大,开起来很舒适,还有捷达这么多年来好口碑的三大件,性能优秀开着放心,而外观也不是大众千篇一律的套娃, 换了新的外观,新的标志,新颖时尚了很多,颜值蹭蹭的往上走!
那么对于这辆一汽大众捷达VA3,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
捷达VA3是否值得入手?
捷达作为曾经的老三样之一,在国内一直有非常不错的口碑,从最初的化油器车型再到后来的电喷捷达王,再到换代前的捷达伙伴,以及改款换代后的全新一代捷达,都是同级别中的佼佼者,销量也是遥遥领先。但是随着大众战略布局的变化,捷达彻底退出了大众主品牌的产品序列。它摇身一变成为了大众旗下的全新子品牌,而曾经的捷达也改头换面成为了捷达品牌的首款车型VA3,VA3定位紧凑型入门家轿,有着德系品牌的工艺与质量,也有着国产品牌的价格优势,是一款卖国产价格的合资轿车,突出性价比。再加上捷达品牌定位年轻化,捷达VA3外观在老捷达的基础上还进行了一定的升级,配置也提升了不少,价格反而便宜很多。
捷达VA3在定价方面就很实在,指导价为6.58万到9.28万,共四款车型,目前根据网络报价来看,优惠幅度不小,入门版车型价格为5.76万,顶配价格为8.46万。也就是说预算8万元,就能买到自动挡的入门车型,性价比相当不错。要知道老款的大众捷达1.4L车型入门价格就要7.98万元,1.5L入门车型更是要高达8.48万元,相比捷达VA3同排量车型要贵2万元。
而捷达品牌独立后定位有所改变,所以入门价格大幅度降低,再加上它针对的是三四线市场以及年轻的消费群体,所以低定价才是它容身市场的必要手段。今天我们就详解捷达VA3,从外观、内饰、配置、空间、动力多方入手,看看这款国民家轿是否适合你,看看哪款配置才是最具性价比最值得入手的。
首先要聊的是捷达VA3的外观,捷达VA3虽然是大众经典车型的传承,但是外观上发生了翻天覆地的变换,虽然骨子里的德味并没有褪去,但是全新的捷达家族化风格带来了新的感受。捷达VA3的前脸脱胎于大众最新的风格,微笑大嘴中网辨识度高,采用了点阵镀铬装饰,全新的"J"字型车标尺寸较大,大灯采用了犀利的箭型设计,辨识度比较高,遗憾的是没有搭载LED光源全系为卤素光源。保险杠造型比较运动,传统的雾灯区域为LED日行灯,这也是比老款捷达进步的地方。
侧面造型就略显平淡,但是却非常成熟稳重,捷达VA3继承了老款捷达的侧面设计,两者完全一致,平直的腰线,中规中矩的钣金造型,以及相当传统的三厢造型都没有变化,但这种以不变应万变的策略却深受消费者喜爱。尺寸方面为:4501*1704*1469mm,轴距为2604mm,属于标准的紧凑型轿车,空间表现虽然不及同价位的国产车,但是日常使用完全够用。
尾部造型延续了捷达的经典设计,但是尾灯进行了全新的设计,内部增加了家族化的箭羽灯带,辨识度更高且点亮效果更为炫丽,凸显了年轻化风格,保险杠上增加了镀铬装饰更加的精致,总体来说是稳重求进的设计,符合当代年轻人的审美。
内饰方面少了一丝新意,但是保持了沉稳大气的风格,延续了老款捷达的内饰设计,但是在配置和细节方面进行了一定的提升,首先是增加了尺寸不小的中控屏,并且是本土化的安卓车机系统。整个中控台更加的简洁,圆形的出风口以及饱满的中控台依然是老捷达的风格。
动力方面搭载了大众的经典动力,1.5L?EA211自然吸气发动机,最大马力112匹,扭矩145牛米,全系两款手动挡车型配5MT变速箱,其余两款自动挡车型匹配的是6AT变速箱。总体上来说这套动力总成注重燃油经济性,且保养维修简单,油耗在同级别的车型里算不错的存在,匹配手动挡变速箱情况下油耗在6L左右。
至于哪款车型值得买呢,我们就给大家详细解读一下四款车型的配置,首先是6.58入门版的手动进取型,它是全系最低配车型,标配14寸钢轮毂且后轮为鼓刹,LED日行灯、刹车灯为标配,车身稳定系统、牵引力控制、胎压监测等辅助安全配置为标配,电动后视镜、后视镜加热、主驾六项调节等配置也是标配,入门版的车型配置只能说是够用,但是毕竟价格便宜,不过好在安全配置足够齐全,这一点捷达VA3做的不错,另外后轮鼓刹是消费者不希望看到的配置,希望厂家能统一为碟刹,但是日常使用来说入门版车型完全够用,在同级别合资车型里属于上游水平。
到了7.28万的手动悦享型配置就逐渐丰富了起来,主要增加了15寸铝合金轮毂以及后轮碟刹,此外8英寸安卓大屏、头部气帘、侧气囊、中央扶手、倒车雷达、定速巡航、皮质织物混合座椅成为了标配,相比入门车型贵了7千元,却多了很多实用性的配置非常值得入手,悦享版作为主力走量车型,它的配置非常丰富,其中本土化的8寸安卓大屏功能齐全,除了常见的蓝牙连接外还有车机互联功能,此外还支持语音控制,这一点基本上看齐了国产车型,而且头部气帘、侧气囊这样的实用安全配置也是非常值得选择的,再加上天窗、铝合金轮毂、四轮碟刹等后期不好增加的配置,它的综合表现非常优秀,最关键的是仅仅比低配车型贵7千元,性价比相当高。
到了8.38万的自动悦享型配置变化就很少了,从车型名称就能看出来,它和手动悦享型配置一致,只是增加了爱信6AT手自一体变速箱,如果你有自动挡刚需,就选择这款车型,其余配置和手动悦享型一致。
最后就是9.28万的顶配车型—自动荣耀型,相比悦享型而言,它增加的并不是刚需配置,而是一些舒适性与科技感提升的配置,比如皮质座椅、皮质多功能方向盘、自动空调、自动雨刷、大灯延时、自动大灯、前排座椅加热、后排中央扶手,然而这些配置你却要多花9千元,性价比着实不高,不过你要是预算充足又喜欢VA3这款车,多花9千元可以换来这些舒适性功能还是不错的,毕竟自动空调、感应雨刷、自动大灯、座椅加热也是常用的配置,而且能很大程度的提升用车的舒适性。
整体来看,最值得入手的配置就是悦享版,如果你对自动挡无感且用车环境不拥堵的话,建议入手手动悦享,如果有自动挡刚需建议入手自动悦享,它的配置不仅丰富,而且都是性价比比较高的配置,最关键的是价格仅仅比低配车型贵了7千元而已,大多数消费者都能出的起这个价格。作为一款合资入门家轿,捷达VA3是非常称职的,颜值够高、空间够用,省油省心,几乎是一款同级别最"万金油"的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
捷达va3质量到底怎么样
捷达作为一款家喻户晓的国民神车,坚持用成熟稳定的技术、耐用的产品、亲民的使用成本,建设经营自己的口碑,28年来累计销量已达440万辆。之前捷达停产,让很多人唏嘘不已,不过现在捷达换了一身新衣服重新回归。成为独立品牌后的捷达,推出了第一辆A级家轿车——捷达VA3,从一上市就备受瞩目。以全新面貌问世的捷达VA3,毫无保留地继承了捷达所有的口碑——安全、品质、信任、可靠性。它仍然具有纯正的德系基因:品牌标识“JETTA”源于大众,研发设计由德方团队主导,共享大众全球的产品技术、生产工艺和质保体系,这些都是“捷达”二字烙下的印记。
但在此基础上,当中国市场进入到新阶段,对于众多年轻的新生代首购消费者而言,他们不仅仅需要一台安全可靠的“工具”,更需要这个“伙伴”更时尚现代、更具品质感、更物超所值。所以,捷达VA3就代表了全新捷达品牌的双面人生:一面是成熟可靠,另一面则是时尚科技。
成熟可靠的是捷达VA3的三大件与车身,大众EA2111.5L发动机与AQ160爱信第四代六速自动变速箱的搭配,以及一汽-大众成都分公司的高品质生产工艺与严苛的质量把控,确保捷达VA3与大众产品具备同样的基因与品质。
而在换装全新Logo后,新的满天星格栅设计让捷达VA3更加符合新时代消费群体的审美。同时,全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测,中配以上车型配备定速巡航、座椅加热、带车载互联的8英寸中控触屏、自动头灯、感应雨刷、自动空调的配置水平,加上最为关键的6.58-9.28万元亲民售价,对于追求德系品质与品牌口碑,同时又希望获得应有日常用车便利的首购入门年轻用户而言,捷达VA3几乎是细分市场唯一满足需求的车型。
作为捷达口碑传承的最重要纽带,捷达VA3做到了所有合资品牌想做而做不到,做到而做不好的事情。它将过去28年培育的最优质资产——“捷达”二字提升到全新的层面,既继承了捷达牢不可破的坚实口碑,又以全新的面貌与体验让市场重新认识自己。而这样做的结果,就是让10万元以下家用轿车市场,迎来了一个值得所有同价位车型高度重视的新选手。
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捷达VA3的存在,动了谁的奶酪,谈谈用车感受
捷达va3质量如何?可靠吗?捷达va3的质量可以接受,非常可靠:1.捷达VA3依旧能依稀看到老款捷达的身影,但为了满足更大消费群体——年轻人的审美需求,捷达VA3在前脸增加了捷达品牌的家族式设计,前格栅为多边形;
2.加入菱形镀铬装饰点缀,看起来更加年轻精致。不过真的很可惜,因为车标到期,他无法通过尾标展现出自己的高级感。不过尾部设计也采用了Y型家族式,更具辨识度;
3.内饰方面,捷达VA3与大众捷达相似,同样的仪表盘,同样的圆形空出风口。同样,这些材料也是由廉价的硬材料制成的。对于这个价位的合资车,其实我不敢奢求更多的皮革材料用于包裹。
4.不过在配置方面,捷达VA3相对更高。它不仅配备了大型中控屏,还内置了手机互联功能。相比那些低调的朗逸和polo中控屏,放一个手机支架要真诚得多。而且大屏的加入也让捷达VA3的内饰更加的闭塞。
百万购车补贴
捷达这款车应该说是伴随80后车友成长起来的。经过30多年的发展,在大街上还能经常看到捷达的身影,这让我们见证了德系车皮实、耐开的机械素质。从去年开始,捷达已经从一款车升级成一个品牌,身份的转变让捷达有了新的使命。捷达va3作为旗下首款轿车,主要是针对国内低端市场研发而来。这款va3不仅拥有了全新的外观,品质上也继承了捷达这款车耐开的优点,开10年品质无忧,来了解一下。
外观方面,va3这款车看起来确实年轻。它的前脸进行重新设计,年轻化的造型符合市场发展形势。将前脸中网采用棱角感明显的手法设计,内部填充矩阵式镀铬材料点缀,全新的造型碾压大众家族的同级车。此外,该车的保险杠位置造型同样新颖。不仅因为有着扁嘴式的前唇,内部填充的黑色饰板同样有看点,再加上两侧八字式的日行灯点缀,进一步拔高了车头的颜值,比轩逸好看。
尺寸方面,va3的车长为4501mm,宽1704mm,高1479mm,轴距2604mm。对于一款a级轿车来说,这样的尺寸中规中矩。从侧面看,车身还是传承了德系车的风格。虽然没有过于花哨的设计,但是简洁的造型让这款车看起来很正派。别看这款车搭载的是15英寸的铝合金轮毂,但是轮毂的样式很独特,配合185/60 R15玲珑品牌的轮胎,提高了这款车的实用性。
内饰方面,va3这款车也呈现出现代化的气息。虽然中控台上部分与捷达造型相似,但是圆形的空调通风口设计感十足,让内饰显得更有时尚化的感觉。另外,该车还配备了嵌入式的8英寸显示屏,使得这款车支持收音机、多媒体控制、车载电话、Carlife等功能。
动力方面,该车搭载了一台EA211的1.5升发动机。由于该发动机集成了d-cvvt可变气门技术,使得这款车输出功率能够达到85kw,扭矩达到145nm,与AQ250得6AT变速箱配合后,使得这款车驾驶起来得心应手。虽然这款车起步阶段没有明显的推背感,但是顺畅的动力符合佛系车友的驾驶习惯。
综上所述:捷达va3这款车综合表现确实不错,无论是该车的品质,还是它6.58万的指导价以及5.76万参考价,都比国产轿车有优势,小哥觉得有它不用看帝豪。
好了,今天关于捷达va3真实口碑就到这里了。希望大家对捷达va3真实口碑有更深入的了解,同时也希望这个话题捷达va3真实口碑的解答可以帮助到大家。